Vakmanschap

De locatie aan de Pickersleigh Road – waar al sinds 1914 Morgans gebouwd worden – ligt genesteld in de voetheuvels van de Malverns. Elke Morgan volgt de natuurlijke glooing van de heuvel terwijl de auto elk stadium van het productieproces doorloopt.

Alle Morgans worden met groot vakmanschap vervaardigd uit drie basiselelementen: essenhout, aluminium en leer. De auto’s zijn ontworpen om een harmonieus geheel te vormen van de materialen die gebruikt worden voor hun constructie. Door een grensverleggende toepassing van traditionele technieken is elke Morgan auto een viering van het perfecte huwelijk tussen traditionele fabricagemethoden en modern design.

“Alle Morgans worden met groot vakmanschap vervaardigd uit drie basiselelementen: essenhout, aluminium en leer.”

Research en Development

Morgans eigen Research and Design-afdeling ontwikkelt nieuwe voertuigen van het eerste concept tot de uiteindelijke productie. Alhoewel ontworpen voor efficiënte productie blijft de charme van een met de hand gemaakte auto behouden.

Het voldoen aan wereldwijde normen en toelatingseisen vormt een grote uitdaging bij het ontwerpen van nieuwe auto’s. Carrosseriebouw is per definitie een nauwluisterende en tijdrovende manier van auto’s produceren De efficiëntie van het ontwerpproces wordt verhoogd door het gebruik van gestandaardiseerde technologie en software. Elk nieuw ontwerp wordt onderworpen aan rigoreuze digitale simulaties en uitgebreide fysieke testen. Deze methoden worden ook toegepast bij de verdere ontwikkeling van onze bestaande modellen.

“Een symbool van individualiteit in een tijdperk van massaproductie”

Chassis-werkplaats

De productie van een Morgan begint in de Chassis-werkplaats. Elk platform wordt zorgvuldig met de hand gemonteerd door ons team van deskundige monteurs Motor, versnellingsbak en pakketconfiguraties worden vastgesteld rond een lichtgewicht, high-performance structuur. Elk rollend chassis ondergaat vervolgens een rigoreuze serie tests van het electrische systeem, de motor en de algehele kwaliteit voordat de carrosserie wordt toegevoegd.

“Elke Morgan is een opwindende mix van vakmanschap en technologie.”

Houtwerkplaats

Het frame wordt met de hand vervaardigd uit lichtgewicht essenhout. Het fungeert als de structuur waaraan de uitwendige aluminium carrosseriepanelen en het leerwerk van het interieur worden opgehangen. Van generatie op generatie overgedragen traditionele technieken garanderen de precisie van elke deuvelverbinding en gelamineerde ronding. Het frame wordt vervolgens in een conserveringsmiddel gedoopt dat het tegen de elementen beschermt en garandeert dat het decennialang goed blijft.

Morgan heeft altijd al essenhout gebruikt, maar het voortgezette gebruik van dit materiaal is niet alleen maar een kwestie van nostalgie. Essenhout is licht en duurzaam en ongelooflijk flexibel om mee te werken. Het gebruik van natuurlijke materialen biedt niet alleen overduidelijke milieuvoordelen; onze voorkeur voor zacht hout resulteert ook in een effectieve trillingsdemping.

“Essenhout wordt al decennialang in Morgan-auto’s verwerkt. Het groeit recht met weinig knoesten en is een prachtig materiaal om mee te werken.”

Plaatmetaal

Bij het verwerken van lichtgewicht aluminium combineren de uiterst bekwame vakmensen van de Plaatmetaalafdeling traditionele technieken met ultra-moderne processen. Zo creëren ze de vrij-bewegende panelen die de carrosserie van elke Morgan sieren. Rolranden en met de hand gestanste ‘louvres’ worden gecombineerd met superformed spatborden en lasergesneden schermen in een charmante mix van vakmanschap en technologie.

Eenmaal compleet word het metaal van de ‘body in white’ afgewerkt en de lakvoorbereidingswerkplaats ingerold waar hij wordt klaargemaakt voor het spuitproces . Oppervlakspecialisten beginnen dan aan een meertrapsproces om de met de hand gehamerde panelen verder te perfectioneren. Tot in de perfectie voorbereid plaatwerk garandeert de hoogste kwaliteit afwerking.

“Het gebruik van aluminium garandeert dat elke Morgan licht is en een avontuur om in te rijden.”

Lakkerij

De toepassing van de nieuwste spuitmethoden garandeert dat de afwerking van elke Morgan net zo adembenemend is als het ontwerp zelf. Een bonte collectie van gelakte spatborden en carrosseriepanelen versieren de muren van de lakkerij; elke kleur door een klant geselecteerd uit een assortiment van meer dan 40.000. Na het voorbereidende werk wordt elke auto met de hand gespoten. Dit gebeurt in een luchtdichte ruimte om een smetteloos resultaat te garanderen dat voor alle panelen gelijk is.

“Van chassis tot leer en van lak tot hout; elke Morgan wordt door onze ervaren vakmensen gebouwd.”

“Voor elke Morgan wordt alleen het beste leer gebruikt. Men kan kiezen uit een breed scala aan kleuren.”

AFWERKINGSWERKPLAATS

De kuip van een Morgan is een feest voor de zintuigen. De afwerking van al onze auto’s vereist minstens vier van de beste huiden, een taak waar onze vakmensen zo’n 30 uur voor nodig hebben. Wij bieden een volledig scala aan leerkleuren en een uitgebreid assortiment ‘finishing touches’. Natuurlijk analineleer bezit de vereiste textuur en kwaliteit die voldoen aan de hoogste normen van Brits vakmanschap.

Inspectie voor aflevering

Na een uitgebreide proces van testen op de weg wordt elke auto overgebracht naar het laatste stadium van de productie – PDI (pre-delivery inspection). In de lichtkast inspecteert een team van experts elk paneel onder natuurlijk-licht evaluatiestrips. Het voertuig ondergaat een drietraps polijstproces dat een perfecte afwerking oplevert. Het interieur wordt gereinigd en alle afwerkingen gepolijst zodat het eindproduct in smetteloze staat wordt afgeleverd.

“110 jaar productie van handgemaakte sportauto’s in Malvern.”